ブレーク用のかっこいいアルミがついています。これのが掃除がしやすそうー。
でも、ちょっと残念なのはオーディオが純正から変更になっているためにウッドパネルがはずされてしまっていることですね。
今までXMのウッドは偽物臭くて色が薄いし、安っぽいと思っていたのですが、全然違います。すっごい満足です。これ、かっこいいし、鏡面仕上げでないところがとてもほっとする雰囲気を持っています。
CITORENマークは、前オーナーのRakuさんに頂いたものです。なかなかおしゃれで品がいいオーナメントです。
赤は、NAVIのサイドブレーキ検出をだますもの。NAVIのルート設定やTV視聴はサイドブレーキがかかっていないと動作しないのですが、このスイッチをカチカチと一往復すると、OKになります。パイオニアのサイドブレーキ検出は他社のようにアースに落とすだけではだめなことからこれが設置されているようです（佐藤さんの二人前のオーナー時に設置）
ステアリングがきちんと車速感応になっています。ドリブンギアソケットが生きてるんでしょう。黒XMよりずいぶんステアリングが重いです。ですから、カチッーーーっとしてる感じがします。でもその分、ちょっと重厚というか、全体に重い感じがしてしまいますね。ステアリングは軽いほうがよかったかな？とも思えるくらいです。このせいか、XMの方が全体に軽やかでカジュアルな感じがします。Xantiaに似ているといってもいいとおもいます。でもこれが本来のXMなんでしょうね。